目前，汽车的使用量越来越大。新能源电动汽车，是解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势，也是未来汽车产业发展的一个主要方向。新能源汽车已经是时代发展的必需品了， 新能源汽车电池系统里面需要大量的材料来实现电芯成组，每样材料的需求是不同的,基本可以分为结构粘接材料、导热材料、绝缘材料、绝热材料和密封材料这几种要求。

动力电池是新能源汽车的“心脏”，而胶黏剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”。当前，电动化浪潮席卷全球，动力电池需求呈“井喷式”爆发增长，胶黏剂市场规模也同步放大。

胶带是由基材和胶黏剂两部分组成的物品，通过粘接能使两个或多个不相连的物体连接在一起，目前新能源汽车电池组在安装时，需要用到胶带对其进行捆扎固定，防止电池组松散。

新能源电池胶带按用途分类：终止胶带，PACK胶带，保护膜胶带，极耳胶带，高温胶带，固定胶带，可移动胶带，双面胶带等。常见的电池胶带，如下：

01、PACK高温胶带：

PACK胶带主要采用专用聚酯、聚酰亚胺薄膜或纤维丝、绝缘纸等材料等为基材，并涂布专用胶水，主要用于软包电池铝塑膜包装的顶部、封边和底部的绝缘保护及固定、电池组的捆扎固定以及高端成品电池的制作。

我司生产的储能设备电池专用胶带0868A，以玻纤网格布为基材，双面均匀涂布我司研发配制的丙烯酸胶粘剂，再复合离型纸的⾼强度玻纤胶带。具有以下性能特点：

1.胶层中间有⼀薄层耐高温的玻璃纤维网布（玻纤在非常宽广的温度范围内保持尺寸稳定极少变形）可提供纵横双向的稳定尺寸不变形；

2.可粘贴材料范围非常宽广；

3.胶带不仅具有高粘性，同时也易于拆装。

02、纤维胶带：

特有的压敏胶层具有优异持久粘力和特殊性能，优良的耐碱性，高抗拉强度和抗变形性，优秀的自粘性，绝缘导热，耐高温。用于动力电池的捆扎保护。我司生产的新能源电池捆扎专用单面纤维胶带，替代钢带，保证达到或超过钢带效果，成本下降至少60%。具有以下性能特点：

1、一年四季通用；

2、性能更稳定，粘性强、初粘好；

3、产品兼容性广，适合不同材料和不同环境。

电池胶带行业的快速发展，使用和知道新能源电池胶带的人也越来越多。因此电池胶带的用量也越来越大，由此我们可以看出电池胶带这一行业的巨大发展潜力。新能源电池胶带很多种，各种品牌的胶带性能与强度也不同，大家要妥善选择。